集装箱运输虽然是一种的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。首先，船公司必须对船舶和集装箱进行钜额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。
其次，集装箱运输中的港口的投资也相当大。集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。
再者，为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人！可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，后实现集装箱化。
住人集装箱未使用的时候，主要要注意哪些方面才能促使长时间利用住人集装箱的呢?
首先住人集装箱的防嗮，其实太阳是破坏根源，每天阳光直射在任何物体上，都能够让该物体受到伤害。住人集装箱也不例外，所以存放住人集装箱的地点，一定要注意遮阳。同样，下雨的时候，也一定要做好防雨措施，同样的，水也是很容易让住人集装箱受到腐蚀的。
运输过程中，遇到障碍物，刮伤住人集装箱表面的防护层，住人集装箱就很容易被侵蚀，降低住人集装箱整体的使用周期。因而在运输中一定要绕开一些可能碰撞的障碍。
集中箱使用中应做好防火、防腐、防水等措施。
火灾是当前建筑工地上经常发生的事情，如果您使用的集装箱活动房是泡沫彩钢板的，那么更得注意防火了。 随着环保工作的推进，泡沫彩钢集装箱房逐渐退出市场，岩棉阻燃集装箱成为市场主流，这种住人集装箱的防火工作进一步加强，但是集装箱的防火工作也不能忽视。
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