集装箱建筑的审批手续复杂吗?
1、临时建筑审批,地方规划局审批,都能容易通过。期限为两年,期满后可以续批2年;
2、批文:集装箱建筑属于绿色模块化建筑;使用性质如为创意园区、文旅等,都符合国家鼓励性产业政策,属于鼓励性发展行业,如上海市批文:鼓励集装箱二次绿色模块化应用,比如创意园区、商业街区、文旅民宿等;
3、自己红线内,不,无污染,无需审批。
1.集装箱提取费:从车站提取集装箱到海关检查的费用。
2.装载费:当货物需要在清关后运输时,将集装箱运送到集装箱卡车的费用。
3.退货空箱费:指进口货物运至工厂后,将空箱退回的费用,出口货物运至工厂后,将空箱退回的费用。在出口货物运输中,如果工厂或货运代理已经将箱子抬出货场,但由于某种原因(如货物赶不上),集装箱终没有装箱,导致集装箱空箱返回,船公司将向工厂收取一定的费用,一般为拖车费的80%。这种费用被称为“返还费”或“返还费”。
4.开箱费:是指货物需要由海关或商检开箱,然后用叉车叉出进行检验时收取的费用。
5.港口赶工费:是指在规定的港口拦截时间后,集装箱被运送到的码头或堆场,为了赶上水上船只,堆场愿意接收货物,而在港口滞留的费用。