集装箱对物流的改善首先体现在了降低的库存水平上：更、的运输使得企业可以不再要求待用的货物提前几周或几个月运抵，大大缩短这些货物成为库存的时间，从而大量地节约压在这些库存上无法流动的资金。
如果不是集装箱，制造企业是不敢这样做的。
散件时代，由于逐件处理的货物、码头上的延误以及卡车、火车、飞机和轮船之间复杂混乱的转运带来的不确定性，使得货物运输难以预测。
而制造商也不敢冒险相信来自遥远供应商的货物会准时到达，不得不保存大量的库存零部件，以确保生产线运转。
众所周知，集装箱是一种模块化、标准化的、便携式的、可堆叠的容器，在全世界范围内用来运输货物。
近年来，集装箱已经被广泛应用到建筑领域，其低廉的造价、简便的安装过程和多样化的组合形成为世人所喜爱，可以创造出舒适可居住或工作的空间。
箱体建筑对于设计人来说，在建筑工程学与美学方面要有很好的理解，用可以想到的任何想法对它们进行设计和改造，从而建造出用途百样的箱体。
集装箱内容积
按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
集装箱计算单位又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。
目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。
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